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发电机维修的五种错误操作方法分析

柴油发电机组是以柴油机为原动机，拖动同步发电机发电的一种电源设备。这是一种起动迅速、操作维修方便、投资少、对环境的适应性能较强的发电装置。如今发电机的应用越来越广泛，那么在使用及操作的过程肯定也是会遇到各种各样的故障，下面简单讲讲柴油发电机的五种错误的操作方法：

 一、冷启动后未暖机就带负荷运转

        柴油机冷机启动时，由于机油黏度大、流动性差，导致机油泵供油不足，而且机器摩擦面因为缺油润滑不良，而造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此，柴油机冷却启动后应怠速运转升温，待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转；机器起步应挂低速挡，并循序在每一挡位行驶一段里程，直到油温正常、供油充分后，这时方可转为正常行驶。

二、柴油机在机油不足时运转

       此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足，导致异常磨损或。为此，机器起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足，防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。

三、带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机

柴油机熄火后冷却系水的循环停止，散热能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面，柴油机停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油不足，当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此，柴油机熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空载运转几分钟。

三、在机油压力过低的情况下运转

机油压力过低，则润滑系统不能进行正常机油循环和压力润滑，各润滑部位得不到充足的机油。因此，机器在行驶过程中，要注意观察机油压力表或机油压力指示灯情况。若发现机油压力低于规定压力时，要立即停机，排除故障后再继续行驶。

四、机器超速、超载行驶

如机器严重超速、超载行驶，柴油机将在负荷过大、转速过高的工作情况下运转，易造成工作粗暴，缸套、活塞、连杆等承受的热负荷和机械负荷加大，易发生拉缸、烧瓦等故障。经常超负荷运转，造成气缸内长时间的粗暴燃烧，容易损坏气缸垫。

 五、熄火前猛轰油门

高速运转的柴油机如果突然停止运转，其巨大的惯性会使曲柄连杆机构和配气机构的零件受到损伤，缩短使用寿命。同时，猛轰油门是燃油因过量进入气缸来不及完全燃烧而沿气缸壁流下，稀释了润滑油。此外，还会使活塞、气门及燃烧室积炭明显增多，引起喷油嘴堵塞和活塞卡死。

    以上就是柴油发电机的五种错误的操作方法分析析，希望对各位顾客朋友们的选购及使用操作有一定的帮助.

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安装必须注意的6大注意事项

对于不熟悉发电机，或者是使用发电机的人，如果不当操作，是很有可能导致发电机损坏的。那么下面我们就来详细讲解以下怎么进行发电机组安装，以及注意事项。

 一.发电机的安装地点需通风良好，发电机端应有足够的进风口，柴油机端应有良好的出风口。出风口面积应大于水箱面积1.5倍以上。

 二.发电机的安装地的周围应保持清洁，避免在附近放置能产生酸性、碱性等腐蚀性气体和蒸汽的物品。有条件的应配置灭火装置。

 三.发电机在室内使用的时候，必须将排烟管道通导室外，管径必须≥的出烟管直径，所接之管路的弯头不宜超过3个，以保证排烟畅通，并应将管子向下倾斜5-10度，避免雨水注入；若排气管时垂直向上安装的，则必须加装防雨罩。

四.础采用混凝土时，在发电机组安装时须用水平尺测其水平度，使机组固定于水平的基础上。机组与基础之间应有防震垫或用底脚螺栓。

五.机组外壳必须有可靠的保护接地，对需要有中性点直接接地的发电机，则必须由人员进行中性接地，并配置防雷装置，严禁利用市电的接地装置进行中性点直接接地。

六.发电机与市电的双向开关必须十分可靠，以防倒送电。双向开关的接线可靠性需经过当地供电部门的检验认可。

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长短期其优点详细解析

一、柴油发电机组运行操作技术较简单，便于一般运行人员掌握，所需操作人员少，维护方便，在备用期间保养容易。

二、柴油发电机组具有较高的供电可靠性和自动化功能;功能较完备的应急电站具有自动启动、自动加载、故障自动报警和自动保护功能，发电机组可以全自动运行，不需要操作人员，能实现无人值守。

三、柴油发电机组比较简单，设备少，体积小，重量轻，与水轮发电机组需要建水坝、蒸汽机组需配置锅炉、燃油储备和水处理系统等比较，柴油发电机组的占地面积小、建设速度快、投用低。常用柴油发电机组采用立配置方法，而备用发电机组或应急发电机组一般与变配电设备配合使用。同时，柴油发电机组不需要充足的水源(柴油机的冷却水消耗量为34~52L/(kW.h)，仅为汽轮发电机组的1/10)，所以机组的安装地点灵活。

四、起动迅速、并能达到全功率只需几秒，应急1分钟内带到期全负荷(正常5~30MIN)停机过程短，可以频繁起停，所以柴油发电机组很适合作为应急发电机组或备用发电机组。

五、柴油机是目前热效率高的热力发动机，其有效热效率为30%~46%，高压蒸汽轮机的有效热效率约为20%-40%，燃气轮机的有效热效率约为20%-30%，因此柴油发电机组的燃油消耗低。